自动驾驶移动与智能汽车
端到端自主移动平台实现
软件定义车辆（SDV）开创未来的移动性
软件定义车辆（SDV）使用先进的软件来控制关键功能，从而增强车辆功能的灵活性 和适应性。虚拟电子控制单元（ECU）提供了一个以云为中心的开发生态系统，通过 减少对物理硬件的依赖来加快软件开发生命周期。
利用我们在汽车计算平台和相关软件方面的丰富专业知识，以及车载软件平台 （Blackberry Ivy），我们开发软件服务，并为基于云的模拟提供咨询。使用我们的OTA 技术，您可以高效地向SDV车队提供更新，增强性能、安全性和整体用户体验，而无需修 改物理硬件。
通过边缘混合云强调安全性，我们实施了先进的加密、入侵检测和异常监测系统， 以保护您车辆的数据和通信。这些技术保障旨在提供实时威胁检测和响应，确保您 的SDV能够抵御网络威胁和未经授权的访问。
L2+辅助驾驶系统
在高级驾驶员辅助系统（ADAS）领域，我们拥有将您的算法无缝移植到特定目标 硬件的能力。我们在不同的半导体平台上提供神经网络优化和端到端实时性能的 全面方法，确保系统的最佳效率和响应能力。我们的专业知识扩展到使用鸟瞰图投 影构建算法，该投影专为微型移动、两轮和四轮车辆量身定制。
高级驾驶员辅助系统（ADAS）的特点
盲点检测
我们使用基于相机的神经网络（NN）算法实现了高效、精确的低功耗二维物体检 测。我们已经为亚太地区的一家关键汽车一级实体完成了盲点检测（BSD）的交付。
车道跟踪和车道居中
ADAS中的车道居中功能利用尖端的计算机视觉和传感器融合技术提供实时车道检测 和跟踪。通过结合智能警报和可定制的参数，我们可以微调您的算法以获得最佳效率。
弱势道路使用者（VRU）
为了提高行人、骑自行车者和其他弱势道路使用者的安全性和意识，我们的方法集 成了一系列传感器技术，如摄像头和雷达，以检测和监测车辆附近行人和骑自行车者 的运动。利用我们对传感技术和计算硬件的深厚知识，我们可以为此优化算法。
前向碰撞警告（FCW）
FCW是现代车辆中的一种安全功能，它利用传感器和算法来检测潜在的碰撞并提醒 驾驶员，防止追尾事故。我们最先进的算法利用复杂的传感器融合和机器学习技术 准确检测潜在的碰撞风险，为驾驶员提供及时有效的警告。
车载智能利用先进的技术，集成传感器和算法，提高驾驶安全性并优化性能。 这项技术使车辆能够分析数据，做出实时决策，并适应不断变化的条件
驾驶员监控系统
欧洲NCAP设想对驾驶员监控系统（DMS）进行激励，该系统可以有效检测受损和 分心驾驶，发布适当的警告，并采取有效措施提高安全性。MulticoreWare专门开 发节能人工智能模型，可定制客舱系统功能，如活动识别、分心和嗜睡检测。
凭借在驾驶员监控系统RGB摄像头应用方面的丰富经验，我们擅长在边缘硬件上运行 模型。我们独特的熟练程度在于软件优化，提供定制的人工智能解决方案，并无缝集 成技术，以提高舱内系统的效率。
我们公司提供各种演示器应用，展示了我们在RGB和飞行时间（ToF）相机方面的 专业知识。我们的人工智能算法模块与ToF摄像头集成后，在反欺骗、人脸认证和 睡意检测方面表现出色。这项技术确保了各种应用程序的高级别隐私、安全性和 准确性。
观看视频，了解我们的 DMS 模块的实际应用
乘员监控系统
到2030年，欧洲NCAP的目标是确保在欧盟销售的所有汽车都配备乘员监测系统（OMS）。 这些OMS系统将被要求检测并提醒乘客安全带未系紧、儿童安全座椅未占用、座椅位置不 正确以及乘客反应迟钝。
我们认识到保护隐私、非基于视觉的乘客和驾驶员监控系统在行业中日益重要，致力 于满足用户安全和数据安全的不断变化的需求。
通过我们对雷达技术及其算法的深入了解，我们使用60Ghz和UWB雷达实现了人体存 在检测、心率和生命体征监测模块。这使MulticoreWare处于各种传感技术创新的前沿。
到2030年，欧洲NCAP的目标是确保在欧盟销售的所有汽车都配备乘员监测系统（OMS）。 这些OMS系统将被要求检测并提醒乘客安全带未系紧、儿童安全座椅未占用、座椅位置不 正确以及乘客反应迟钝。
我们认识到保护隐私、非基于视觉的乘客和驾驶员监控系统在行业中日益重要，致力 于满足用户安全和数据安全的不断变化的需求。
通过我们对雷达技术及其算法的深入了解，我们使用60Ghz和UWB雷达实现了人体存 在检测、心率和生命体征监测模块。这使MulticoreWare处于各种传感技术创新的前沿。
生成式人工智能的进化
在车辆辅助领域，GenAI即将彻底改变车内体验。利用我们在大型语言模型方面的 专业知识，GenAI与下一代车辆系统无缝集成，开创了个性化、智能化和自适应座舱 交互的新时代。从直观的语音命令和手势识别到主动辅助和实时信息传递，GenAI使车 辆能够进化为真正的互动伙伴，增强整体驾驶体验。
自主系统-2D和3D感知
我们率先为新兴领域提供智能移动解决方案，利用我们在雷达、激光雷达和其他传 感器的自主感知方面的专业知识。在二维领域，我们专门从事二维物体检测和识别。 我们在感知任务中优先考虑精度和可靠性，扩展了我们的能力，使用感知转换器创建 鸟瞰图（BEV）模型，并通过应用于相机图像的神经网络进行车道检测。这使自动驾驶 汽车能够实时、准确地感知其环境，促进安全高效的导航。
我们赋予我们的系统先进的能力来理解3D环境，这对确保自主导航和安全至关重要。 我们的优化算法的解决方案，包括BEV融合和点云，位于创新的前沿，提供了智能见解， 推动了自主移动的发展。
我们的专业知识：先进的传感技术
- 用于精确雷达数据分析的点云去噪和杂波去除
- 先进的多目标跟踪和聚类，实现高效的目标识别
- 利用雷达精确估计自身速度
- 静态障碍物检测，增强安全性和导航性
- 使用级联雷达对远程卡车进行物体和车辆检测（检测范围达300m）
- 激光雷达中原始点云的三维检测和语义分割算法
- 激光雷达相机融合实现路面估计和语义视觉深度
我们最先进的SLAM解决方案
在MulticoreWare，我们专注于算法的制定和人工智能软件的微调，以有效处理 车载传感器数据并应对计算机视觉方面的挑战。我们通过同步定位和映射（SLAM） 解决方案，重点开发和优化基于雷达技术的感知算法。这些算法涵盖了广泛的 功能，包括多目标跟踪、传感器融合、雷达测距等，可针对各种应用进行定制。
汽车计算机
在MulticoreWare，我们的专业领域是提供高性能的人工智能深度神经网络、 数字和信号处理算法。我们利用我们在智能软件优化方面的专业知识，提供 可增强性能和可扩展性的定制解决方案。我们致力于融合前沿技术，促进效 率和创新。
凭借十年的安全可靠计算经验，我们是值得信赖的合作伙伴，可以在各种 平台上优化关键硬件组件上的软件，如域控制器、区域控制器和人工智能协 同处理器。这些平台包括高通、德州仪器、英伟达、AMD等行业领导者， 以及CEVA、Cadence和Synopsys等DSP。我们站在自动驾驶汽车、机器人和新 移动领域创新解决方案的前沿，根据客户的独特要求量身定制。
汽车计算平台-产品
应用程序开发：我们利用我们对边缘技术的深刻掌握和集成，根据您的需求 开发复杂的ADAS AV解决方案。
人工智能模型集中营和模型上车： 我们将车载SOTA人工智能模型与量化和 运行时性能优化相结合。
软件定制： 我们的产品包括定制ONNX节点的开发、DL框架的优化和集成。
符合FuSa标准： 我们提供符合功能安全标准的人工智能软件工具和开源库。
平台特定优化： 我们通过充分利用您的人工智能加速器平台的潜力，最大限度地 提高效率和性能。
计算平台
合作伙伴
概述
将人工智能具体化，实现嵌入式
多年来，移动经历了一段变革之旅，从传统模式演变为以自主为标志的未来。 自动驾驶汽车、自动驾驶出租车和送货机器人的出现在塑造未来出行方面发挥 着关键作用。行业内的共同承诺是引导向自动驾驶汽车的过渡，而MaaS平台正在 实现多种交通选择的无缝集成。
随着我们的发展，我们的重点从传统交通扩展到各种应用。微型出行的兴起代表 着向可持续替代品的转变，用电动滑板车和自行车改变了城市景观。同时，机器人 技术在农业和安全领域的集成提高了行业的效率和安全性。无人机和垂直起降飞机 为后勤、监视和应急响应开辟了新的可能性。V2X通信将彻底改变道路安全和效率， 因为车辆和基础设施将进行通信，以创建一个更智能、更互联的交通系统。
利用我们在广泛的移动领域构建人工智能解决方案的专业知识，包括自动驾驶 汽车、微型移动、机器人、安全监控和空中解决方案，我们正在塑造一个移动 无缝、可访问和无处不在的未来。
我们的多级移动软件研发能力
我们的使命是提供创新和有竞争力的软件解决方案，以提高移动和运输服务的效率和安全性。我们的目标是利用我们在SoC、DSP、传感器技术和人工智能方面的核心软件专业知识和能力，为客户创造价值。
让我们负责任地合作，共同塑造明天的人工智能解决方案！